121自动驾驶电控全液压转向器高度集成全液压转向器和电控比例阀，并配备方向盘和电控液压转向安全监控系统，产品符合ISO 13849或GB/T 16855安全标准，可实现矿卡、装载机、拖拉机等非道路行走车辆全液压自动驾驶，降低驾驶人员工作强度，提供更加安全舒适的工作环境，有效提高生产效率。

ASV自动驾驶电控转向阀，区别于121自动驾驶电控转向器，属于分体式电控转向阀。适用于无驾驶室全液压自动驾驶系统，可与负荷传感开芯转向器通过油管相连使用，也可选择与121电控转向器同时安装，组成冗余结构，极大方便主机厂的安装。产品集成电控液压转向安全监控系统，符合ISO13849或GB/T16855安全标准。

BMR-BK3/4制动马达，将摩擦片内置于联动轴花键外延伸端，直接制动马达输出轴，控制活塞置于马达后盖前端，控制油路巧妙设置于马达内部，直接与进出油口联通，集成梭阀横向设置于马达制动装置内，制动控制梭阀设置于马达的3个连接螺栓之间。制动马达外形美观、整体结构紧凑、制动结构可靠，没有在应用上安装制动油管和梭阀的不便，可直接替换标准马达。

HMT高压力级马达的目标是提高马达的适应压力等级，最高压力可达35MPa，使得产品的零部件材料性能、密封可靠性、连接强度均需提升，改进了马达内部适合高压力等级的高低压密封结构，优化了摆线转定子副，改进了马达的配流机构，提高了核心运动副零件的尺寸精度和公差等级，具有紧凑的设计和坚固的基体，产品可在极端工况下长寿命工作。